Bologna, 14 gennaio 2025 – Più che ‘Città 30’, c’è chi l’ha già ribattezzata ‘Città fantasma’. A Bologna i controlli si vedono raramente (quasi mai) e i cantieri per le strade hanno imposto un Andamento lento alla Tullio De Piscopo che ha raddoppiato i tempi di percorrenza e dimezzato i chilometri sul tachimetro. Ma qual è il bilancio del provvedimento comunale più discusso del 2024, che ha esteso il limite dei 30 orari all’80% delle strade, a distanza di un anno dall’entrata in vigore? Un bilancio fantasma perché i dati, in realtà, sono rimasti indietro e un aggiornamento puntuale ancora non c’è stato.

PUNTO STAMPA SULLA CITTA 30 CON LEPORE E LA ORIOLI

Le multe, innanzitutto: ad oggi il Comune non ha ancora diffuso un rendiconto al riguardo. Gli ultimi numeri risalgono al (lonta...